现如今空气污染越来越严重。所有的产品基本上已经在朝想绿色发展。而风冷却器就根据这一点而被研发出来。那么选择空气冷却器是否会减少污染呢？下面我们就为您详细介绍一下。
发展采用风冷却器可节省大量产业用水，减少污染，保护环境，降低基建用度。为扩大风冷却器的使用范围，20世纪60年代泛起了增湿式空气冷却器，即在管束前增加喷水装置，利用少量雾化水在翅片表面的蒸发生发火用显空气过滤器著地强化传热，其传热效能较干式进步2～4倍。增湿式空气冷却器已在炼油厂得到广泛应用。干式空冷管束和湿式空冷管束亦可组成联合型空气冷却器。
空气冷却器主要由管束、支架和风机组成。热流体在管内活动，空气在管束外吹过。因为换热所需的透风量很大，而风压不高，故多采用轴流式透风机。
空气冷却器管束的型式和材质对空冷器的机能影响很大。因为空气侧的传热分系数很小，故常在管外加翅片，以增加传热面积和流体湍动，减小热阻。空冷器大都采用径向翅片。目前，空冷器中通常采用外径为25mm的光管，翅片高为12.5mm的低翅管和翅片高为16mm的高翅管。翅片一般用热导率高的材料制成，环绕纠缠或镶嵌到光管上。为强化空冷器的传热效果，可在入口空气中喷水增湿。这样既降低了空气温度，又增大了传热系数。采用空冷器可节省大量产业用水，减少环境污染，降低基建用度。
管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热，所用的空气通常由透风机供应。空气冷却器可用于冷却或冷凝，广泛应用于:炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝；回流油、塔底油的冷却；各种反应天生物的冷却；轮回气体的冷却和电站汽轮机排气的冷凝。工作压力可达69兆帕。但耗电量、噪声和占地面积均大，冷却效果受天气变化影响比较大。
管束的型式和材质对空冷器的机能影响很大。因为空气侧的传热分系数很小，故常在管外加翅片，以增加传热面积和流体湍动，减小热阻。空冷器大都采用径向翅片。目前，空冷器中通常采用外径为25mm的光管，翅片高为12.5mm的低翅管和翅片高为16mm的高翅管。翅片一般用热导率高的材料制成，环绕纠缠或镶嵌到光管上。为强化空冷器的传热效果，可在入口空气中喷水增湿。这样既降低了空气温度，又增大了传热系数。采用空冷器可节省大量产业用水，减少环境污染，降低基建用度。特别在缺水地区，以空冷代替水冷，可以缓和水源不足的矛盾。 
通常采用光管外壁装翅片的管子。翅片管作为传热管，可以扩大传热面积。翅片管分层排列，其两端用焊接或胀接方法连接在管箱上。排管一般为3～8排。管束系列尺寸最长达12米。光管外径常为25毫米和38毫米，翅片高度一般取12～15毫米，管束宽为100～3000毫米。翅片管是风冷却器的核心元件，其形式和材料直接影响设备机能。管子可用碳钢、铜、铝和不锈钢等制成；翅片材料根据使用环境和制造工艺来确定，大多用产业纯铝，空气冷却器在防侵蚀要求很高或在制造工艺前提特殊的情况下也采用铜或不锈钢。
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