A.压力旁通回路

压力旁通回路分为内置或外置压力旁通回路，旁通阀的开启压力设定为5bar。当进入冷却器内部流体压力≤5bar时，旁通阀关闭，流体经过冷却器内部通道循环回油箱。当进入冷却器内部流体

压力≥5bar时，旁通阀打开，流体不经过冷却器内部通道，而是经过旁

通回路直接回到油箱，这样避免或减少了冲击压力和超流量形成背压对冷却器的破坏。

B.温控旁通回路

温控旁通回路温控阀的动作温度是40℃，即：

-当油温≤40℃时，温控阀打开，油液不经过冷却器，而旁通回路直接回到油箱，这样就避免了因在低温条件下产生的过高的背压对冷却器和系统元件产生的损坏。

-当油温＞40℃时，温控阀的开口逐渐变小，此时流体一部分经过冷却器，一部分直接回油箱。

-当油温＞60℃时，温控阀完全关闭，流体全部经过冷却器进行冷却，此旁通回路适用于频繁低温启动的系统回路。在润滑系统中，由于低温状态下的油粘度会加高，在通过冷却器的时候就会

产生一定的背压，这样就会增加了系统的负载，对冷却器和系统元件都会

造成一定的损坏，所以这样的系统建议使用温控旁通回路。

DX系列产品都加装配有温度开关接口，也可作为放油口使用，进出油口多形式也方便安装使用。

特殊环境下使用，可加装防尘网或防石网来保护冷却器。