1、强化技术

　　各种新型、高效冷却器逐步取代了现有常规产品。如电厂动力效应强化传热技术、添加物强化沸腾传热技术、通入惰性气体强化传热技术、滴状冷凝技术、微生物传热技术、磁场动力传热技术、纳米流体传热技术等研究与发展都为冷却器成功升级创造了有利条件。

　　2、抗振技术

　　在传统管壳式冷却器中，由于流体呈错流状态，横向冲刷换热管束，流体在管子后方形成的卡曼涡街周期性交变使管子发生涡流诱导振动，多以管子易发生破坏使冷却器失效。在这种情况下，纵流壳程冷却器应运而生，其中以折流冷却器为典型代。

　　3、防结垢技术

　　随着结垢机理研究的深化，防止结垢的方法也获得了进步，如采用表面涂层或特殊表面形状，管内弹簧插入物或清洗球等在线除垢，声波除垢，使用除垢剂以后改变流道结垢等技术均实现了工业应用。

　　4、防腐技术

　　近年来，各国在板式冷却器防腐领域的研究和设计都取得了显著成果，比如阳极保护技术的开发和新型防腐材料的应用等都为冷却器发展带来了无限生机。另外，非金属材料的应用也大大提高了冷却器的防腐蚀性能。

　　就车检查冷却器之时，应当先清除其表面的灰尘，如有油污，应用汽油洗净。然后再从外部察看冷却器上、下水室及心子，不得有渗漏现象，冷却器的框架不得有断裂和脱焊现象。冷却器心上如果嵌有杂物的话，可以使用细钢丝进行清理。如果冷却器处有倒伏应予扶正。检查冷却器安装固定情况，冷却器应当牢固可靠，前后晃动应无松动现象。冷却器与冷却风扇叶片间距离应保持适当，否则应予以调整。

　　若要检查冷却器有无堵塞，应在发动机运转过程中用手摸冷却器心子表面。当发动机达到正常工作温度后，冷却器心子表面的温度应自上水室至下水室均匀地降温。如果温度分布不均匀，说明冷却器有堵塞，应清洗或更换新的冷却器。

　　若要检查冷却器有无泄漏，应将冷却器拆下进行水压试验。其方法是:向冷却器内通入49-98kPa的压缩空气，并将冷却器浸在水中，观察冷却器表面有无冒气泡。如有气泡冒出，则冒气泡处即为漏水部位，应及时做出标记，以便焊修。

　　若对冷却器进行了焊修，在修复后应再次进行水压试验以检查其密封性。按规定压力加压后，Imi内不允许有渗漏现象。